Estudo estrutural, solicitado pela EFACEC, visa a conceção de uma estrutura móvel que possibilite o transporte de transformadores com uma carga útil até 500t, com percurso previsto desde o
Parque Empresarial da Arroteia até ao Porto de Leixões, sendo a velocidade máxima de transporte de 10 km/h.
O veículo de transporte é composto pelos seguintes elementos:
a) Veículo de tração – camião ou conjunto de camiões com a função de reboque da carga;
b) Trailer hidráulico multi-eixos dianteiro e trailer hidráulico multi-eixos traseiro – conjunto de 14+14 rodados que degradam e transferem a carga ao pavimento;
c) Repartidores – Vigas metálicas dispostas em grelha cuja função é distribuir a carga de forma uniforme pelos diversos eixos de rodagem de cada Trailer;
d) Aparelhos de apoio – elementos de transição entre o sistema “semi-rígido” dos trailers/repartidores e o sistema também “semi-rígido” das torres e vigas;
e) Torres e vigas carlinga – sistema porticado transversal de apoio das vigas longarinas;
f) Vigas longarinas – vigas treliça longitudinais de apoio da carga a transportar;
g) Sistema hidráulico de elevação – sistema composto por dois conjuntos de cilindros hidráulicos e uma unidade hidráulica com motor diesel, com a função de elevação da estrutura para transposição de obstáculos ao nível do pavimento, ou rebaixamento para passagem sob viadutos e outros obstáculos a nível superior;
h) Transformador – carga de transporte, ativa no caso de transporte com sistema de engate tipo Schnabel, e passiva no caso de transporte tradicional com “berço”.