O desenvolvimento do projeto reconstrução de 94 habitações permanentemente danificadas pelos Incêndios de Outubro de 2017 em Tondela, envolveu a coordenação/interação com Município de Teondela, CCDRC e famílias envolvidas.
Conceção para obras de custos controlados, com exigências e complexidade inerente à dimensão da empreitada, obrigando ao desenvolvimento de soluções simples e homogéneas, mas atendendo à singularidade, identidade e condicionantes de cada habitação e família.

.ABC – 14 000m²

Com o objetivo de aumentar a capacidade de produção, a JetClass, unidade industrial de produção e fornecimento de mobiliário e iluminação decorativa, pretende construir uma nova área industrial que deverá complementar as instalações existentes.

A estrutura principal da nova edificação é formada por pórticos metálicos afastados de 10m, com uma largura livre de 48,30m e altura total de aproximadamente 10,30m. A estrutura secundária é composta por elementos igualmente metálicos que darão apoio ao revestimento de fachada e de cobertura.

No desenvolvimento de cerca de 71m alargou-se a edificação em 5,75m livres para a criação de áreas técnicas, balneários e refeitórios, perfazendo uma área em planta de aproximadamente 4975 m².

ABC – 4975m²

Betão (fundações) – 275 m³

Peso de Aço – 189 t

A nova Unidade Industrial que a ASM construiu, no Porto de Aveiro, tem como finalidade a produção de secções de torres eólicas para offshore. A fábrica terá 3 linhas de produção com capacidade para produzir secções de diâmetro máximo de 10m e comprimentos de 40m. O produto final pode chegar a 450ton.

A área de produção é composta por 3 naves com largura livre de 36,0m, e comprimentos entre 127,5 e 217,5m, com uma altura de 22,5m. Ao longo destas naves operam várias pontes rolantes (com capacidades de 100t e 150t) a uma altura livre de 16m.

A estrutura principal é formada por pórticos, afastados de 7,50m em todo o desenvolvimento, compostos por elementos pré-fabricados de betão armado: pilares retangulares e vigas de cobertura tipo delta. A estrutura é ainda composta por vigas de rolamento em betão pré-fabricado.

A produção é auxiliada por edifícios anexos às naves, com pé direito máximo de 8m, que formam duas faixas paralelas, uma do lado nascente e outra do lado poente. Estes edifícios, com áreas destinadas a apoio dos funcionários e de armazém, são compostos por elementos em betão pré-fabricado e betão in-situ.

.ABC –22 500m²

. estacas ø600 – 4 130 m

. estacas ø800 – 3 000 m

. estacas ø1000 – 3 200 m

.Betão (fundações) – 11 000m³

.Peso de Aço CM – 300 t

Face à continuada impermeabilização da bacia hidrográfica do Rio Horto, pela pressão urbanística, apesar de alguns empreendimentos já contarem com bacias de regularização localizadas, verificava-se, em particular junto do troço final do Rio Horto junto à sua foz no Rio Douro, um aumento da frequência de episódios de cheia com impacto em caves de Vinho do Porto e na marginal do Douro. Assim, a presente obra hidráulica destina se a promover a regularização de cheias, funcionado como órgão retentor e regularizador dos episódios de cheia.

.Volume betão – 1 400 m³

.Volume armazenado – 15 300 m³

O projeto desenvolvido para a Navigator Tissue Rodão, uma unidade industrial dedicada à produção de Tissue, incorporou intervenções no Edifício dos Armazéns e no Edifício de Manutenção.
Relativamente ao Edifício dos Armazéns, o projeto prevê a substituição de grande parte da estrutura, mantendo-se apenas a laje de fundação. Assim, é apresentada uma solução em de reforço das fundações existentes e a substituição da restante estrutura por pilares e vigas metálicas novos. A estrutura desenvolve-se numa área com cerca de 3 030 m² e é composta por apenas um piso, com a cobertura a cotas diferentes.

Quanto ao Edifício de Manutenção, o projeto apresenta uma solução de reconstrução integral em betão com elementos pré-fabricados e elementos betonados in-situ. O edifício define em planta uma área de aproximadamente 1 470 m², sendo composto por 2 pisos na zona dos escritórios e apenas um piso na restante área.

.ABC – 4 680m²

.Vol. betão in-situ– 555 m³

.Peso de Aço – 202 t

O Porto Royal Bridges Hotel surgiu da reabilitação de um edifício marcante da cidade do Porto, localizado no gaveto das ruas Sá da Bandeira e Sampaio Bruno.
Trata-se de um edifício com cave e sete piso acima do solo, com uma área de construção de 3430m2, inserido num lote de 460m2. Originalmente construído na década de sessenta do século passado, a sua estrutura é constituída por pórticos metálicos e lajes aligeiradas de vigotas pré-esforçadas.

O Projeto visa a preservação do existente com as devidas medidas de reabilitação, reparação e reforço, mas também a criação e reconstrução de novas áreas de forma a dotar o edifício das condições necessárias à sua nova função como hotel.

.ABC – 3430m²

O Hotel está localizado na margem direita do Rio Douro, a montante da albufeira do Carrapatelo. Mais concretamente num terreno conhecido por “Propriedade da Portela do Rio”, situado no lugar da Pala, freguesia de Ribadouro, concelho de Baião.

O edifício compreende 10 pisos e uma cobertura não acessível, acima do piso 10. Considera-se como estrutura resistente o sistema reticulado constituído por lajes, vigas, pilares e paredes.

Completam a estrutura as escadas, os muros e as fundações. A estrutura é maioritariamente em betão armado, com exceção da cobertura do parque de estacionamento no piso 10, que tem vigas e pilares em estrutura metálica. A estrutura foi concebida de modo a poder desempenhar as funções a que se destina durante o período de vida previsto, com graus de segurança adequados, sem se perder de vista os aspetos económicos e a compatibilização com o projeto de arquitetura.

.ABC – 14 000 m²

.Valor: 13.500.000€

O edifício “PraÇa – Atendimento Municipal”, que agora concentra todos os serviços de atendimento ao cidadão da Câmara Municipal de Gaia, assim como das empresas municipais Águas de Gaia e Gaiurb – Urbanismo e Habitação e o espaço do cidadão, surge de um edifício em construção nova situado na cota baixa das traseiras dos Paços do Concelho.

O projeto definiu uma solução de um edifício com dois corpos independentes, separados por uma junta de dilatação. O edifício define em planta uma área de implantação com forma trapezoidal de aproximadamente 2 700 m², desenvolvendo-se ao longo de aproximadamente 100m, com uma largura variável entre 13m e 70m.

O edifício é composto por dois pisos semienterrados, acompanhando o declive do terreno, e criando na sua cobertura uma grande praça pública. A estrutura do mesmo é maioritariamente em betão armado, com lajes de piso apoiadas fungiformemente sobre uma malha de pilares e paredes, com afastamentos médios de 7,50 m.

Na fachada Poente, situa-se uma escada exterior de acesso entre a rua General Torres e a Praça, situada na cobertura do edifício.

.ABC – 3350m²

.Vol. betão in-situ – 1700m³

. estacas ø500 – 410m

. estacas ø600 – 1000m

Este projeto foi integrado na ARU (área de reabilitação urbana) do Centro Urbano de Tondela e inserido no Plano de Ação de Regeneração Urbana – PEDU 2020.

A área de intervenção totaliza 6291m2, abrangendo a requalificação de um Antigo Armazém Vinícola, das respetivas cubas, do edifício de destilaria entre outros.

.ABC – 2 460m²

.Implantação – 6 291m²